Aceite, frenos y neumáticos
Tres operaciones distintas, con criterios distintos para decidir cuándo intervenir.
Aceite: especificación y mantenimiento
El cambio de aceite no se elige únicamente por la cilindrada. La especificación y la pauta de mantenimiento pertenecen al modelo concreto. Conviene distinguir un cambio programado de una pérdida de aceite: esta última necesita comprobar su origen, no solo rellenar.
Frenos: el estado importa
La revisión de frenada afecta a los componentes del sistema, no solo a las pastillas. Un cambio de recorrido de la maneta o de eficacia merece una comprobación propia. No tiene que esperar a la próxima revisión del motor.
Neumáticos: más que el dibujo
Se comprueban estado, desgaste y presión. La presión indicada para la moto y su carga no debe sustituirse por una cifra genérica. Una rueda que pierde aire requiere revisar la causa.
Puntos de la revisión
- Último cambio de aceite y filtro.
- Cambios de tacto o eficacia al frenar.
- Desgaste, daños o pérdida de presión en las ruedas.
¿Toca revisar el mantenimiento?
Dinos el modelo, el kilometraje y cuándo se hizo el último cambio de aceite. Te orientamos sobre el siguiente paso.
